Benelli hat im Rahmen der EICMA 2024 den bulligen Leoncino Bobber 400 vorgestellt und erweitert damit die bestehende Leoncino-Modellreihe in der A2-Führerscheinklasse.
Aggressives Design für den A2-Bobber
Der im Centro Stile Benelli entwickelte Bobber zeigt einen klassischen Cruiser-Stil im sportlich-aggressiven Kleid. Charakteristisch für das Modell ist das flache Profil mit einem 15-Liter-Tank und einem Einzelsitz, die das Fahrzeug optisch und funktional auf das Wesentliche reduziert. Dementsprechend kurz fällt der Heckrahmen aus, der auf einen großen Soziussitz verzichtet. Weitere auffällige Designelemente sind der seitlich angebrachte Luftfilter, sowie der LED-Scheinwerfer, der eine gewisse Milwaukee-Inspiration zeigt.
Benelli Leoncino Bobber 400 2025 mit waschechtem V2-Motor
Ein Cruiser braucht einen V2, oder? Die Leoncino Bobber 400 ist mit einem neu entwickelten V-Twin-Motor ausgestattet. Dies ist das erste Modell von Benelli, das auf ein V-60°-Layout setzt. Der flüssigkeitsgekühlte Motor hat einen Hubraum von 384,5 ccm, erzielt eine Leistung von 234,5 PS bei 8000 U/min und ein maximales Drehmoment von 36 Nm bei 4500 U/min. Die Kraftübertragung erfolgt über einen Riemenantrieb.
Niedrige Sitzhöhe - perfekt für Einsteiger
Das Fahrwerk basiert auf einem Stahlrohrrahmen mit einem hinteren Doppelfederbein. Vorn kommt eine Ø35 mm Teleskopgabel zum Einsatz, die mit einer schwimmend gelagerten 300 mm Bremsscheibe und einem Vierkolben-Bremssattel ausgestattet ist. Für zusätzliche Sicherheit sorgt ein zweikanaliges ABS. Die Sitzhöhe beträgt 730 mm, und die Position der Fußrasten sowie der breite Lenker unterstützen eine aufrechte Sitzposition. Breite Reifen (vorne 130/90-16, hinten 150/80-16) sowie Lenkerendspiegel verleihen dem Fahrzeug die typische Bobber-Optik.
